Компанія Audi представила друге покоління лифтбэка А7 Sportback, яке самі німці вперто називають «чотирьохдверним купе». Якщо не знати, що перед нами вже друге покоління, то можна вирішити, що це просто плід глибокого рестайлінгу.
Найбільше змінилася передня частина, яка виконана в єдиній стилістиці з концептом Prlogoue і нової А8. У А7 Sportback в порівнянні з флагманом радіаторна решітка нижче і ширше. Ліхтарі ззаду з’єднує червона смужка — тепер це фірмовий елемент дизайну Audi.
Інтер’єр практично повністю перекочував з седана А8, але тут акцент зроблено на спортивні нотки: центральна консоль сильніше розгорнута до водія. Також як і в седані тут практично немає «фізичних» кнопок: кругом все сенсорне. Причому, в А7 Sportback пішли ще далі, ніж з флагманським седаном: сенсорна тут навіть кнопка аварійки, а за доплату і перемикач режимів світла.
Вже в базовій версії Audi A7 Sportback матричні світлодіодні фари. За доплату пропонують фари, в яких гаснуть окремі секції (наприклад, щоб не сліпити зустрічних водіїв), а найдорожчі фари: матричні з лазерно-люминфоровым дальнім світлом.
Поки компанія представила лише версію Audi A7 Sportback 55 TFSI (звикайте до нової індексації моделей компанії), під капотом у якій 3-літровий двигун потужністю 340 л. с. На відміну від седана А8, де такий двигун йде з автоматичною коробкою передач, у Audi A7 Sportback він агрегатований з «роботом» S tronic, який перемикає передачі швидше. Розгін до 100 км/год у Audi A7 Sportback займає 5,3 секунди, максимальна швидкість традиційно обмежена на позначці 250 км/ч.